Bezpieczeństwo w zimie ...
1. Montuj łańcuchy na kołach osi npędowej. Gdy jest nią oś tylna, załóż łańcuchy także na oś kierowaną - lepiej zapanujesz nad autem podczas pokonywania zjazdów. 2. W momencie założenia łańcuchów zmienia się kierowalność i przyczepność pojazdu do podłoża - nie przekraczaj prędkości 50km/h. 3. W czasie jazdy na dużych dystansach regularnie sprawdzaj stan łańcuchów. Odwracanie ich na drugą stronę przy każdym zakładaniu może dwukrotnie wydłużyć ich żywotność. 4. Przy kupnie łańcuchów kieruj się zaleceniami producenta auta - jeżeli jest z napędem na cztery koła, sprawdź w instruksji, na którą oś należy je zakładać (zwróć też uwagę na certyfikaty - dobre łańcuchy spełniają normy TUV i Onom). 5. Dostępne są trzy podstawowe wzory łańcuchów śnieżnych: drobinkowe (zalecane do pojazdów o mniejszcyh mocach), rombowe (stały kontakt łańcucha z podłożem zapewnia bardzo dobrą trakcję oraz zapobiega uślizgom bocznym, co jest wyjątkowo istotne na krętych drogach), wzór "Y" (połączenie obu ww. rozmiarów). 6. Łańcuchy możemy podzielić również na takie, które po przejechaniu kilkudziesięciu metrów musimy ponownie naciągnąć lub także, które posiadają samonapinacze. 7. Elementy napinające dobrych łańcuchów nie ocierają się o felgi - są tak skonstruowane, iż nie dotykają obręczy. |



Na wielu zagranicznych górskich odcinkach spotkamy się ze znakami nakazu uzywania łańcuchów śniegowych. To one właśnie mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo, warto więc przypomnieć sobie o najważniejszych zasadach: