Podczas zmiennych warunków zimowych jakość opony ma kluczowy wpływ na poziom bezpieczeństwa. Dzięki zastosowaniu nowych mieszanek gumowych (opartych na technologii Helio Compound zawierającej olej słonecznikowy) Michelin Pilot Alpin PA3 zapewnia drogę hamowania krótszą o 2,8m (w stosunku do opony Michelin Pilot Alpin PA - test wewnętrzny zgodny ze standardami ISO, hamowanie z ABS od 80 km/h do 10 km/h) oraz doskonałą kierowalność.

 
Wymagaj mobilności i kontroli zimą!
ZALETY:
Doskonał przyczepność na śliskich i ośnieżonych nawierzchniach
Optymalne zachowanie na nawierzchniach suchych
Trójwymiarowe lamale BDS

 
Opanujcie zimę.
Atuty:
- wyjątkowa moc hamowania na trudnych oblodzonych nawierzchniach
- doskonała przyczepność na suchej nawierzchni
- dotąd nieosiągalna motoryczność na śniegu

 
Zapewnia mobilność i kontrolę.
Atuty :
- doskonała przyczepność na wszystkich, śliskich podłożach
- poprawiona droga hamowania od 7%* dzięki nowej mieszaninie mikroodkształcalnej, wprowadzającej efekt mikro amortyzatorów
- poprawiona przyczepność w zakrętach o 11% dzięki specyficznemu bieżnikowi kierunkowemu: odcisk na podłożu w kształcie elipsy dającu efekt "dziobu statku" i oddalający poślizg wodny
- optymalna przyczepność na wszystkich typach podłoża zimowego dzięki nowej generacji mieszanki gumy dającej efekt autoadaptacji
- poprawiona droga hamowania o ponad 11%* dzięki efektowi szpony spowodowanemu całkowitemu powiększeniu lameli o 8%

 
Michelin ALPIN A3 to nowa opona przeznaczona do aut małolitrażowych typu kompakt i sedan. Cechuje się maksymalną żywotnością i wysokim poziomem bezpieczeństwa.

W związku z tym, że dla 48% kierowców w przypadku opon zimowych ważna jest precyzja kierowania i hamowania na mokrej nawierzchi skupiono sie na tym zagadnieniu. W testach przeprowadzonych prze niezależne instytucje oraz specjalistów z Michelin udowodniono, że nowa opona zatrzymuje się w momencie, gdy konkurenci wciąż toczą się z prędkością 21 km /h. Aby zwiększyć przyczepność na zaśnieżonej nawierzchni oponę zaopatrzono w nowatorski system lameli, których jest o 47% więcej niż na porównywalnych oponach konkurencji. Przy tworzeniu lameli zastosowano konstrukcję BDS (Bi-Activ-Sipes), dzięki czemu są one dwukierunkowe i lepiej trzymają się śniegu. Bardzo ważną cechą ALPINA A3 jest to, że przy zużywaniu się bieżnika zachowuje on wszystkie parametry. Przy minimalnej grubości 4 mm, gęstośc lamelek o 75% przewyższa konkurencję. Centralne żebro zapewnia stabilność w czasie pokonywania zakrętów.

Na tych oponach można jeździć bezpiecznie do ostatniego kilometra.