Całkowicie syntetyczny olej do przekładni automatycznych i ręcznych.
Castrol Transmax Z różni się od zwykłych olejów przekładniowych ATF stuprocentową odpornością na ścinanie. Konwencjonalne oleje ATF tracą 35% swojej lepkości już po pierwszych 5.000 km przebiegu. Skutkiem tego jest powstawanie osadów oraz szybsze zużywanie się przekładni.
Tramsmax Z w trakcie długiego użytkowania nie traci swojej lepkości i pozostaje stabilny. Osiągnięte to zostało dzięki szerokim pracom badawczym i ma ogromne znaczenie dla wszystkich części skrzyni biegów, powierzchni ciernych w przekładniach automatycznych, a także na synchronizację w skrzyniach ręcznych.
Wydłużony okres między wymianami (90.000 km) dla przekładni ZF Ecomat MB AT i Voith AT.

Charakterystyka:
- 100% stabilność, w bardzo niskich i wysokich temperaturach zapewnia bezawaryjne działanie przekładni;
- poprawia komfort zmiany biegów;
- redukuje temperaturę przekładni ok. 15 st. C;
- odporny na ścieranie;
- dłuższe okresy między wymianami

Specyfikacje:
ZF TE-ML- 02F/ 03/ 09B/11B/14C, MB 236.81, MAN 339C/F, Renk, Voith -55.6336.31, ZF 8S-180 (autobusy - ręczne skrzynie biegów)